Описание
Характеристики
Отзывы
Подвесной мотор GOLFSTREAM F115 чрезвычайно прост и надежен в эксплуатации.
Блок управления подвесным мотором F115 EFI (ECU) является мозгом двигателя.
Его можно запускать при очень высокой или очень низкой температуре окружающей среды, мотор абсолютно не прихотлив к внешним перепадам температуры.
Мотор отличается прекрасной динамикой разгона, которая гарантирована классическим двухвальным газораспределением DOHC/16 с четырьмя клапанами увеличенного диаметра на каждый цилиндр.
Меньший расход топлива и меньшие выбросы достигаются благодаря системе управления впрыском топлива в двигатель, что позволяет подавать необходимое количество топлива при точном соотношении воздух/топливо.
Превосходная система защиты от коррозии всегда отличала все моторы GOLFSTREAM от китайских аналогов. Данное преимущество достигается за счет высокоуровневой антикоррозионной системы окраски, обеспечивающей пятислойную защиту двигателя, а многочисленные аноды по всему по всему двигателю обеспечивают защиту от внешних воздействий
Тип двигателя 4-тактный
Мощность, л.с 115
Количество цилиндров 4
Рабочий объем, см3 1832
Система зажигания TCI
Рулевая система дистанционная
Система запуска электро
Максимальные обороты, об/мин 5300-6300
Обороты на холостом ходу, об/мин 700-800
Максимальный расход топлива, л/час 39
Объем трансмиссионного масла, куб.см 760
Размер винта 3-13 1/2"x15" (или 3-13 1/4"x17",или 3-13 5/8"x13")
Высота транца, мм 508 Передачи F-N-R
Общая длина, мм 821
Общая ширина, мм 518
Общая высота, мм 1800
Вес, кг 185
Комплектация мотор, дистанционный
комплект, винт, паспорт
двигателя, руков-во по
эксплуатации, ЗИП
Блок управления подвесным мотором F115 EFI (ECU) является мозгом двигателя.
Его можно запускать при очень высокой или очень низкой температуре окружающей среды, мотор абсолютно не прихотлив к внешним перепадам температуры.
Мотор отличается прекрасной динамикой разгона, которая гарантирована классическим двухвальным газораспределением DOHC/16 с четырьмя клапанами увеличенного диаметра на каждый цилиндр.
Меньший расход топлива и меньшие выбросы достигаются благодаря системе управления впрыском топлива в двигатель, что позволяет подавать необходимое количество топлива при точном соотношении воздух/топливо.
Превосходная система защиты от коррозии всегда отличала все моторы GOLFSTREAM от китайских аналогов. Данное преимущество достигается за счет высокоуровневой антикоррозионной системы окраски, обеспечивающей пятислойную защиту двигателя, а многочисленные аноды по всему по всему двигателю обеспечивают защиту от внешних воздействий
Тип двигателя 4-тактный
Мощность, л.с 115
Количество цилиндров 4
Рабочий объем, см3 1832
Система зажигания TCI
Рулевая система дистанционная
Система запуска электро
Максимальные обороты, об/мин 5300-6300
Обороты на холостом ходу, об/мин 700-800
Максимальный расход топлива, л/час 39
Объем трансмиссионного масла, куб.см 760
Размер винта 3-13 1/2"x15" (или 3-13 1/4"x17",или 3-13 5/8"x13")
Высота транца, мм 508 Передачи F-N-R
Общая длина, мм 821
Общая ширина, мм 518
Общая высота, мм 1800
Вес, кг 185
Комплектация мотор, дистанционный
комплект, винт, паспорт
двигателя, руков-во по
эксплуатации, ЗИП
Тип двигателя
4-тактный
Мощность, л.с
115
Количество цилиндров
4
Рабочий объем, куб.см
1832
Система зажигания
TCI
Рулевая система
дистанционная
Система запуска
электрозапуск
Максимальные обороты, об/мин
5300-6300
Обороты на холостом ходу, об/мин
700-800
Максимальный расход топлива, л/час
39
Объем трансмиссионного масла, куб.см
760
Размер винта
3-13 1/2"x15" (или 3-13 1/4"x17", или 3-13 5/8"x13")
Высота транца, мм
508
Передачи
F-N-R
Общая длина, мм
821
Общая ширина, мм
518
Общая высота, мм
1800
Вес, кг
185
Комплектация
мотор, дистанционный комплект, винт, паспорт двигателя, руков-во по эксплуатации, ЗИП
